如果当初ofo接入滴滴,曹操,易道用车这些出行的导流,还会不会死?

在我看来,ofo始终是站在工具的层面去服务用户,而且这个工具还是自己本身的。没有足够吸引用户联想使用的补充场景,如果接入出行打车导流,丰富场景,会不会取得和摩拜大战的胜利? 会不会不会死,会不会这么快
阅读全文
请先 登录 后评论
  • 0 关注
  • 0 收藏 56 浏览
  • 略问用户 提出于 2020-10-21 11:23:08

3 个回答

xxxxxa

ofo的没落是现金流导致的,而不是推广模式。

ofo的车摆在那,即使没有其他软件帮它引流,也可以触发用户去使用。绝大部分用户不是因为需要单独下载一个app而不去使用ofo,而是因为不好骑,没有车放弃的使用。

因此ofo即使接入其他平台,其他平台不给现金流的支持也一样会没落。

请先 登录 后评论
xxxxxa

共享单车本来的盈利模式就不太乐观,恶性竞争加速了自己不足以养活自己的局面,所以只能沦为别人的附属品。

如果没有烧钱大战,像现在这样大家安然无事的做下去,押金模式还能进行下去的话,ofo和摩拜可能都不会死,但是互联网就是寡头战争,你不这么做别人也会逼你这么做的,你不听话,我就找听话的合作或者自己做。

请先 登录 后评论
xxxxxa

今天看到关于ofo的文章,想到了其实这么好的一个工具,就这么白白的一蹶不振,觉得挺可惜的。所以想如果想他不死的话,我会怎么做,。

请先 登录 后评论