对于滴滴来说车主更重要还是乘客更重要？

看供需关系吧，谁对于这个平台是更不好离开的，谁对价格更加敏感，谁承担的成本就会相应大一些，其实也就是谁的转换成本会大一些。

鸡生蛋、蛋生鸡问题的解决，即买卖双方人数的保证，是双边市场在初期阶段所面临的重大挑战。此种情况下，通常最好重点关注有钱的一方。——《精益数据分析》

一个被提得很多的故事是滴滴早期让自己的员工满北京打车，好让司机觉得有单可接。假如打车的需求不存在了，这生意也别做了。

看阶段，前期考虑一批司机端，然后拉来顾客端，冷启动很重要，前期也看自己的资源在哪里，然后在根据自己的资源调整另一端，前期跑起来后，平台要考虑在扩大司机端和乘客端，整个是一个生态平衡，如果确少司机端，乘客打不到车，体验很差，不平衡。如何缺少乘客端，来了一大批司机没有活，体验很差，生态还是不平衡，每个阶段有个小平衡，再根据当前的资源情况调整平衡

当你觉得一个重要一个不重要的时候，就应该考虑到其本身产品存在的意义了，就如同在问是 用户体验重要还是对用户有用重要一样，两者本身就是不可分割的一个整体。

吃饭用筷子（/勺子）重要还是用碗重要？

这个是问题吗？